Essentiële kennis voor het kiezen van een crossbril: meer dan basisbescherming

Voor off-motorrijders is een crossbril niet alleen maar een accessoire-ze is een belangrijke manier om te beschermen tegen vuil, fel licht en dingen die je in de omgeving schade kunnen toebrengen. En ze hebben ook invloed op hoe comfortabel en veilig u rijdt. Het kennen van de belangrijkste zaken waarmee u rekening moet houden bij het kiezen van een crossbril, en het is belangrijk om u te concentreren op lenzen en pasvorm, is belangrijk voor elke rijder.

Meer informatie

 

1. Lenstechnologie: de kern van zichtbescherming

De lens is het belangrijkste onderdeel van een crossbril, omdat deze bepaalt hoe goed je kunt zien en hoe lang de bril meegaat in zware off-wegomstandigheden.

Materiële zaken: Goede MX-brillenzen zijn vrijwel altijd gemaakt van polycarbonaat (PC). Dit materiaal is 20 keer beter in het verwerken van klappen dan glas, en het is veel lichter. Zo voorkom je dat je gezicht vermoeid raakt tijdens lange ritten. Het kan ook plotselinge temperatuurveranderingen aan-dit is belangrijk voor ritten die veranderen van hete woestijnpaden naar koele bospaden.

Tintselectie voor lichtomstandigheden: Lenzen hebben verschillende tinten. Elke tint is gemaakt voor specifieke lichtomstandigheden. Door de juiste te kiezen, voorkom je dat je ogen moe worden en zorg je ervoor dat je helder zicht hebt:

• Heldere lenzen: Goed voor tijden met weinig- licht (zonsopgang, schemering of bewolkte dagen) of 's nachts rijden, omdat ze zoveel mogelijk licht binnenlaten en de kleuren er niet verkeerd uitzien.
• Amber/oranje tinten: De handigste keuze voor paardrijden overdag. Ze maken het verschil duidelijker tussen vuil, rotsen en planten. Het is dus gemakkelijker om sporen of dingen in de weg op paden te zien.
• Donkere rook/grijze tinten: Goed voor heldere, zonnige dagen (zoals rijden in de woestijn). Ze verminderen fel licht en veranderen niets aan de manier waarop je kleuren ziet. Zo voorkomen ze dat uw ogen moe worden door de felle zon.

Anti-condens- en anti-krascoatings: Off-rijden betekent meestal zweten (omdat je hard werkt) en in de buurt van stof of takken zijn. Een twee-laagse anti-condenscoating (aangebracht op de binnenlens) voorkomt dat water zich vormt door vocht op te zuigen. En een harde anti-krascoating (op de buitenlens) voorkomt schade door rondvliegend grind of kleine takken.

Zelfs de beste lens is niet goed als de bril niet goed past. Een slechte pasvorm veroorzaakt gaten waardoor stof, wind of kleine stukjes spul binnenkomen. En tijdens lange ritten kunt u zich hierdoor ongemakkelijk voelen.

Gezichtsafdichting: Zoek naar een bril met een zachte schuimring (meestal gemaakt van drie-schuimlagen die zweet absorberen). Het schuim moet passen bij de vorm van uw gezicht-rond uw ogen, neus en wangen-en mag niet te hard drukken. Een goede afdichting houdt stof en wind buiten. En het absorbeert zweet, zodat de lens helder blijft en uw gezicht comfortabel aanvoelt.

Hoofdband ontwerp: De hoofdband moet breed zijn (minimaal 3 cm). En het moet gemaakt zijn van rekbaar materiaal dat niet wegglijdt (zoals stof met siliconen aan de achterkant). Het moet op zijn plaats blijven als u over hobbelige wegen springt of rijdt. En het mag niet in je voorhoofd graven. Veel soorten hebben ook bandjes die je kunt verstellen. Deze riemen passen op verschillende helmmaten en hoofdvormen.

Compatibiliteit met helmen: Probeer altijd een crossbril met je rijhelm. De bovenrand van de bril moet mooi onder het vizier van de helm passen. En er mogen geen gaten zijn die zonlicht of kleine stukjes spul binnenlaten. Koop geen bril die de helm naar voren duwt of te hoog zit. Omdat dit kan verpesten hoeveel je kunt zien.

Door goed te zorgen blijft de lens helder en blijft de bril goed werken. Veeg nooit een droge lens af-dit wrijft stof in het lensoppervlak en dat veroorzaakt krassen. Spoel de lens in plaats daarvan af met warm (niet heet) water. Heet water kan de coatings beschadigen, gebruik dit dus niet. Dep het vervolgens droog met een zachte microvezeldoek. Doe de bril in een zachte tas of een harde tas als u hem niet gebruikt. En als de lenzen veel krassen krijgen, vervang ze dan. Krassen maken uw zicht wazig en zorgen ervoor dat de lens slechter kan omgaan met treffers.